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公共汽车咏叹调

早上骑车出门，按照惯例是要先逆行一段，在几百米外的十字路口转为顺行。

远远地看见有警察，却仍然不知所以的大胆地往前骑，终于被警察拦住：逆行，罚款。在我们前面已经排了一长串要被罚款的人了。

罚款？前面一个男同学拿了一张一百的，只找回了八十块。我跟我同学面面相觑：罚的也够狠的，象我们这些在校园里买的黑车，再经历了几年的风和雨，估计车价都不值二十了。

警察面无表情的埋头开罚款单，我们做一副无辜状：从前面出来，没法不逆行啊。警察不为所动，我们只好拿出第二套方案，做可怜嘻嘻状：出来没带够四十元，这是没辙了。

警察叔叔让我们站一边去，然后走开去罚别人去了。我们琢磨着，可能叔叔是给我们开绿灯了，果然，扭头往回去，叔叔也装做没看见。

饶了一大圈，走上了顺行的阳光大道。我和我同学忍不住反思：为什么我们要逆行，难道我们素质这么差，明知顾犯吗？

逆行方便。

逆行一小段就可以到达目的地的话，估计很少有人每次都那么自愿地饶过两个十字路口，或者吭哧吭哧推着车上个天桥，再下个天桥。

逆行可能会承担一些事故的风险，一般而言，逆行骑车出事的几率会很小，我们都不以为自己会那么幸运地被计算在那极小的几率里头。

中午骑车回来的时候，警察叔叔已经下班了，逆行的人照样在逆行。我没有被罚款，但是我想，即使我被罚款了，下次我一定还会逆行，要说跟以前有什么不同，就是如果远远地看到警察以后，会及时掉头绕个圈去。

因为逆行方便。

而选择方便的途径是人的本能。

去年有段时间关于横穿马路遇车祸的事故执行“撞了白撞”的规定。据说在某地，首先让这个规定难堪的是一个大学的老教授，老教授夫妇横穿马路的时候，尽管陪尽了小心，还是让疾驰的汽车送了老教授的命。

这个事件的最终处理结果我不清楚，当时我们的评论课考试上，要对这个报道配一个评论。我记得我的观点是：规定制订了，就有法律效应，这“撞了白撞”，虽然有点冤，可也只能如此。然而反过来看，为什么老教授夫妇要横穿马路呢。要去的地方是个大型的标志性建筑，就在对面，最近的地下通道还在300米之外，而横穿过街的人络绎不绝。这样的情况下，是你，你选择怎么过去？

现在我也经常横穿马路，横穿的时候左看右看，伺机而过。虽然我知道如果有辆车撞了我的话，我多半就白白地牺牲了。

公共设施应该力求最大地方便人们的生活。而即使在任何规定内，对人的关怀也应当是最重要的。例如在闹市中，规定对横穿马路的人“撞了白撞”，然而司机就可以毫无顾及地疾驰而过了？

以前有条新闻曾获得过好新闻一等奖。记者去高速公路拍摄行人横穿时，正好碰上汽车撞死了一个横穿高速公路的民工，民工的身体在空中翻腾的刹那被摄入镜头。在民工家属悲切的哭声中，播音员说：横穿高速公路违法了什么什么规定，责任一律自负。

后来这条新闻在国际上受到了人权方面的批评。据说根据分析，司机完全有可能放慢速度让民工安全地过去。

扯远了。话说回来。逆行罚款二十块挺贵的，如果是罚两块的话，我想我肯定也乖乖地交钱了。警察扫荡似地来开一批单子收一堆钱，拍拍屁股就走人，真是合算。人民群众就是个钱袋子，人民警察缺钱了，不拿人民要拿谁要去？

不过事后我还是很庆幸，我的自行车，一没牌照，二没上税，就这么光天化日之下上了大街，真幸亏警察叔叔只忙着收钱了。